第(2/3)页 只要坐火车,几乎都得这么走! 秦淼稍稍有些尴尬,他很想告诉大家伙,我是打算坐飞机回去的……火车太耽误时间了!总共三天而已,来回都花在路上了! “你哪天坐火车南下,咱们就第二天首飞,咱们会一直等着你的!” 得! 话都说到这个份上了,秦淼还能推辞吗? “那就订今天晚上的吧。”既然躲不过,那就去吧,而且,也不能耽误人家的事情,毕竟谁都不容易,让共和国航空工业的老大哥等自己?传出去了也不好听啊。 “好,那就今天晚上的卧铺,明天早晨就到了!” 当天晚上,卧铺车上。 “秦淼同志,咱们听说,当年你还没入学报到,就在火车上,和四系的老师一起研究解决技术问题来着?” “咳咳,这个嘛,都是过去的事情了,也没啥可提的……” “是这样的,咱们现在也闲着无聊,要不,你再给咱们说说,歼八能进一步如何改进?” 果然,这是醉翁之意不在酒啊! 仅仅首飞没什么,但是眼睁睁地看着611要研制三代机了,他们601也着急了啊,但是,要说全新研制,他们又没有确定的把握,还是希望能把歼八改进一番,从而起到611三代机的替代的任务,万一611项目失败了…… 秦淼很无奈,他很想说,八爷真的没有改进的必要了,不过……看着大家伙那充满期待的眼神,秦淼也只能在脑子里思考了一番。 机头进气的老歼八,从六十年代折腾到八十年代,到了八十年代中期,才完成了两侧进气的改进,之后……就是八十年代后期的和平典范,原本计划利用美国航电来改装歼八,结果被美国佬结结实实地坑了一次。 九十年代,眼看手头没项目了,北方所继续折腾,换装老毛子的航电,改装出来了歼八2M,主打出口,可惜一架都卖不出去,再然后,就是歼八2ACT,使用数字式四余度电传来研制的技术验证机,然后是歼八3,好像还有空中加油机的型号…… “歼八的特色是高空高速性能突出,但是缺陷也很明显,就是机动性不强。”秦淼说道:“如果真的想改,那就可以尝试把这款飞机改进成为静不稳定布局的飞机,安装先进的数字电传飞控……” 这些歼八的改进项目里,其实秦淼哪个都看不上,如果非得矬子里拔将军的话,那歼八2ACT倒是可以尝试一下。 第(2/3)页